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Was sind die Vorteile der Brushless Motor?

Sep 02, 2017

                                              Was sind die Vorteile der Brushless Motor?

Ein bürstenloser Motor ist weit verbreitet in vielen industriellen Anwendungen wie Hybrid-Fahrzeug, Elektro Computer sowie Radio-Steuerwagen. Aber haben Sie jemals daran gedacht, über seine vor- und Nachteile? Die meiste Zeit, können wir nicht über diese Frage betreffen, wie wir denken, dass dies nicht wichtig für mich ist. Es tut, was es sagt.

In der Tat ist dies ein wichtiges Anliegen. Ob Sie Ihr RC-Modell zu aktualisieren oder Blut zum Kochen Gefühl genießen möchten. Wie warum wir Ersatz Motor mit bürstenlosen gebürstet. Also, lassen Sie uns einen tiefen Blick auf diese brushless Motoren.


Was sind die Vorteile?

Wenn Sie die Frage stellen, können viele Menschen Sie bürstenlose sagen Motoren überlegene Kontrolle, Präzision und Effizienz, als auch wie viel ruhiger. Ja, das stimmt.


Hoch effiziente
Brushless Motoren sind effizienter bei der Umwandlung von Strom in mechanische Energie als Bürstenmotoren. Da es ein DC elektrischen Quelle über eine integrierte Wechselrichter/umschalten Stromversorgung, erzeugt ein elektrisches Signal von AC angetrieben um den Motor anzutreiben, Steuern zusätzliche Sensoren und Elektronik die Wechselrichter Ausgabe Amplitude und Wellenform und Frequenz.


Aber in einem Bürstenmotor ein Elektromagnet ist montiert auf einem drehenden Arm, eine Armatur oder Rotor genannt. Der Anker befindet sich zwischen zwei Magneten inmitten einer Hufeisen-Konfiguration zusammen genannt Stator. Wann macht der Elektromagnet zugeführt wird der Arm bewegt, Ausrichten der Nord- und Südpol des Elektromagneten mit der gegensätzlichen Pole des Stators.


Leiser
Sie können Rauschen reduzieren, wenn Sie Ihren Radio-Control-Modell mit bürstenlosen Motoren aktualisiert. Sie erzeugen geringe Geräuschentwicklung, also Sie keine Sorgen darüber, die Sie Ihren Nachbar stören.


Lange Zeit für die Verwendung von
Aufgrund des Fehlens von Bürsten, bürstenlose Motoren, die Verluste durch Reibung zu lindern. Und in größeren Modellen wo Überhitzung ein Thema sein mag, sie sind leichter zu kühlen. Die Effizienzsteigerung ist am größten in der Region Leerlauf- und geringer Belastung der Leistungskurve des Motors


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