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Über DC-Motoren

Apr 07, 2017

Viele Leute sind mit DC-Motoren vertraut. Wenn du jemals einen elektrischen Spielzeugzug oder ein Auto als Kind gehabt hast, kannst du wissen, wie ein Gleichstrommotor arbeitet. Wenn du wie ich warst, hast du wahrscheinlich einen auseinander genommen und konnte ihn nicht wieder zusammensetzen. Normalerweise werden die Pinselquellen verloren.

Der Stator ist der stationäre Außenteil eines Motors. Der Rotor ist der Innenteil, der sich dreht. Bei den Motoranimationen stellt Rot einen Magneten oder eine Wicklung mit einer Nordpolarisation dar, während Grün einen Magneten oder eine Wicklung mit einer Südpolarisation darstellt. Gegenüber , rot und grün , ziehen Polaritäten an.

Der Stator eines Permanentmagnet-Gleichstrommotors besteht aus zwei oder mehr Permanentmagnetpolspitzen. Der Rotor besteht aus Wicklungen, die mit einem mechanischen Kommutator verbunden sind. In diesem Fall hat der Rotor drei Polpaare. Die entgegengesetzten Polaritäten der erregten Wicklung und des Statormagneten ziehen an und der Rotor dreht sich, bis er mit dem Stator ausgerichtet ist. So wie der Rotor die Ausrichtung erreicht, bewegen sich die Bürsten über die Kommutatorkontakte und erregen die nächste Wicklung. In der Animation sind die Kommutatorkontakte braun und die Pinsel sind dunkelgrau. Ein gelber Funke zeigt, wann die Bürsten zur nächsten Wicklung wechseln.

Beachten Sie, dass der Comutator von den Rotorpole gestaffelt ist. Wenn die Anschlüsse eines Gleichstrommotors umgekehrt werden, wechselt der Motor die Richtungen. Obwohl es nicht immer so gut in beide Richtungen funktioniert.

Dies ist ein Permanentmagnet-Gleichstrommotor. Zwei andere Arten von Gleichstrommotoren sind Serienwund- und Shunt-Wund- Gleichstrommotoren. Diese Motoren verwenden auch einen ähnlichen Rotor mit Bürsten und einem Kommutator. Der Stator verwendet jedoch Wicklungen statt Permanentmagneten. Das Grundprinzip ist immer noch das gleiche. Ein Serien-Wickeldrehmotor hat die Statorwicklungen in Reihe mit dem Rotor. Ein Shunt-Wickeldrehmotor hat die Statorwicklungen parallel zur Rotorwicklung. Die Serie Wundmotor ist häufiger. Ein Serienwundmotor wird auch Universalmotor genannt . Es ist universell in dem Sinne, dass es gleichmäßig mit einer Wechselstrom- oder einer Gleichspannungsquelle läuft. Die Umkehrung der Polarität sowohl des Stators als auch des Rotores wird aufgehoben. So dreht sich der Motor immer unabhängig von der Spannungspolarität um die gleiche Richtung. Ein Universalmotor ist in gewissem Sinne ein Wechselstrommotor, dass er von einer Wechselstromquelle betrieben wird. Ich bevorzuge den Begriff Universalmotor, um Verwechslungen mit Wechselstrominduktionsmotoren zu vermeiden.